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　　7月6日，再次据德国媒体《商报》援引知情人士消息，人保保时捷开启新一轮大规模降本增效计划，时捷缩重塑经计划在祖文豪森工厂新增裁员至多4000人。大规此前该公司已同意削减3900个岗位，模收本次人员精简力度大幅升级，营逻本轮优化主要集中在管理、再次行政等后台职能部门。人保

　　除人员精简外，保时捷还计划收缩研发体系，大规拟将魏斯阿赫研发基地产能削减约30%，模收全方位压缩运营成本。营逻针对上述裁员、再次减产细节，人保保时捷官方并未予以证实，时捷缩重塑经但确认正在制定全面的机构精简整合方案，整套降本细则将于本月底正式对外公布。

　　本轮大规模瘦身调整，源于品牌持续承压的市场销量。数据显示，2026年第一季度保时捷全球交付量为60991辆，同比下滑15%；核心中国市场跌幅更为明显，交付7519辆新车，同比大跌21%，市场需求持续降温。

　　面对销量下行压力，保时捷确立“弃规模、保利润”的全新经营策略。CEO迈克尔·莱特斯明确表示，品牌不再盲目追求销量增长，核心重心转向提升车型利润率。即便销量持续缩减，也要稳固企业盈利水平，依托高端产品优势持续吸引优质客户，坚守豪华品牌盈利底色。

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